求北京到重庆的硬卧火车票及飞机票的价格的介绍？

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北京到重庆火车是什么时候开通的？

上世纪50年代末，宝成铁路开通运营后，北京就有了到重庆的客运列车，当时的车次好像是33/34次，北京出发走的京广线到郑州，然后走陇海线到宝鸡再走宝成线、成渝线到重庆。那个时候宝成线是唯一北上出川的通道。60年代的时候这趟车的车次是19/20次，到了70年代就是9/10次了。

尽管襄渝铁路在70年代建成，但最初该线是货运为主，客车并不是很多，9/10次特快直到1987年4月才改由襄渝线、焦柳线运行，到洛阳再经陇海线到郑州上京广线去北京，全程运行时间也由之前的45——47个小时缩减为32个小时。

90年代末重庆进京的9/10次更换为空调客车，车次变成了K9/10。

2001年10月全国铁路第四次大提速把襄渝线也纳入了提速范围，K9/10升级为T9/10，车型换成了最高时速140公里的25K型客车，全程运行时间缩减为24小时，至今该趟客车还是维持四提时的客车车型和运行时间，只是前几年车厢颜色刷成墨绿了。

当然现在重庆和北京之间的列车也多了，K字头、T字头、Z字头还有G字头的高速动车。