新建南沿江铁路常熟站混凝土主体构造提早封顶

新建南沿江铁路常熟站，被常熟人亲热的称为“常熟站晋级2.0版本”，它的建成将陆续提拔常熟站列车停靠班次、发送旅客人数和苍生幸福指数，有效助推常熟深度融进沪宁一小时“高铁圈”和长三角一体化“核心圈”。江苏南沿江城际铁路是一条毗连江苏S南京S、句容S、金坛区、武进区、江阴S、张家港S、常熟S、太仓S的高速铁路，是国度“八纵八横”高速铁路网京沪通道和沿江通道的重要构成部门、长江三角洲城S群核心区域城际轨道交通网的骨干线路、沪宁通道的第二条城际铁路、沪宁通道的辅助客运通道。该线路起于南京南站，行于太仓站后操纵沪苏通铁路进进上海枢纽。正线全长278.53千米，共设8座车站，更高设想速度350千米/小时。