从北京到海南，边走边玩，有什么好的旅游线路可以推荐？

从北京到海南，边走边玩，有什么好的旅游线路可以推荐？

根据你的问题，我的回答是：

北京至海南的自驾行线路，可以说是一条完美的自驾线路。海南的景色可以说是中国海景最美的地方，每年冬季这里是度假的天堂，是避暑的圣地。

先看如下的路线规划图：

北京到海南的旅游线路很长，依据地图上的导航里程数据，单趟全程约2700公里，跨越7个SS，横穿4个气候带，沿途人文景点，自然风光景点众多。依据我的规划，游览沿高速路途有代表性的景点，单趟需要10多天到达海口S。因为此行程是走走看看、停停逛逛。所以既要欣赏沿途的风景，又要赶路。

一、推荐路线及景点有哪些？

1、白洋淀

提到保定的白洋淀，学过gz语文的人都知道，著名作家孙犁的小说《荷花淀》，这篇小说就讲的是白洋淀其中的一个淀。它的历史文化名气是家喻户晓，抗日战争期间发生在这里的故事可多了。北京出发沿着京港澳高速可直接到达白洋淀景区。

2、太行大峡谷

离开白洋淀，我们一路向南。继续走京港澳高速，我们来到河南境内的安阳S。这里有我们必游的两个景点：太行大峡谷和安阳殷墟博物馆。太行山人们通常称为南太行和北太行，而太行山把最美的一段给了河南，刀劈斧削般的悬崖峭壁、灵动飘逸的飞瀑清泉、神秘幽深的峡谷，北国山峰的雄壮奇秀在南太行体现得淋漓尽致。

3、安阳殷墟博物馆

位于安阳S西北郊的殷墟景区，是一处驰名中外的世界文化遗产，这是一处距今3300多年前商代都城遗址。遗址内雄伟壮阔的宫殿宗庙建筑基址、等级森严的王陵大墓、星罗棋布的居住遗址、家族墓地，密布其间的手工业作坊和以甲骨文、青铜器为代表的丰富的文化遗存，构成了殷墟独特的文化内涵，展现出这座殷商王都的宏大规模和王者气派。了解古代文化，殷墟博物馆是你必打卡的地方。

4、洛阳、开封建议游览

①、洛阳白马寺，国家牡丹园（4月份花开期间）

②、开封府、清明上河园、天波杨府。

5、登封少林寺

1981年李连杰的一部成名电影《少林寺》使少林寺名誉神州。2010年我亲自自驾从山西去河南游历嵩山少林寺。少林寺距今1300多年，自唐朝开始，少林寺就享有盛名，有十三棍僧救唐王的真实故事，让我们亲眼看看“日出嵩山坳、林间水潺潺”歌曲中的美景，让你一睹天下美名扬的少林武僧生活风貌。

6、武汉游览

沿着京港澳高速一路向南，进入湖北武汉S。武汉一座英雄的城S。自古有“九S通衢”之称，国家历史文化名城，汉江和长江流域文明在此交汇融合，一座典型的山水园林城S。南来北往旅游必去之城S。建议游览以下景点：

①、黄鹤楼

②、武昌起义旧址

③、湖北S博物馆

④、武汉DX及东湖景区

⑤、户部巷及长江大桥

7、岳阳楼

游完武汉，我们开始进入湖南的岳阳S。因为天下名楼岳阳楼，我们还是要去游览一下。中国历史文化名楼，因北宋范仲淹的《岳阳楼记》而驰名。登上岳阳楼，你完全能够感受到岳阳楼记所描述的景象。仿佛穿越到北宋范仲淹的精神世界。

8、长沙旅游建议

我们想到长沙，便会情不自禁的想到伟大的领袖毛泽东主席。毛主席的诗篇，《沁园春-长沙》抒发毛主席心中的长沙美景和自己的革命理想。长沙是我国第1批历史文化名城，是楚汉文明和湖湘文明的发源地。人文历史气息非常浓厚的一座城S。长沙之行建议你游览：

①、岳麓山

②、橘子洲

③、马王堆汉墓

9、南岳衡山

我们离开长沙，一路向南，一个小时就来到了湖南的衡山S。衡山S是因为衡山而得名。名列五岳之一的衡山，自有他渊源的历史文化传说。南岳衡山夏季无酷暑，冬季无严寒。空气清新，风景宜人。在每年的12月到次年的2月，衡山会出现罕见的衡山雾凇雪景，十分壮观，说不定你还能幸运地欣赏这一美景。

10、桂林山水游览

我们离开衡山S，走泉南高速来到桂林S。桂林是享誉世界的山水名城。桂林的山神姿仙态，桂林的水如情似梦。自古以来桂林山水甲天下。这里是多少人魂牵梦绕的仙境，这里又醉倒了多少来自四面八方的游客。在这片神奇的土地上生活着壮、瑶、苗、侗、仫佬族等十几个少数民族。桂林的自然风光，民族风情，历史文化，都深深的吸引着前来游览的我们的眼光和心灵。来到桂林，我们真正的要静心感受一下桂林山水甲天下的壮美景象。

12、离开桂林，我们一路向南到达广东的雷州半岛，坐铁路轮渡进入目的地海南S。

二、此线路重点旅游感受是什么？

1、山水地质风貌与美景

从北京出发，我们的第1站是华北平原的白洋淀景区，接着我们参观巍巍太行大峡谷的奇特自然地貌，来到中原腹地登五岳中的嵩山，对比一下太行与嵩山地貌的区别。来到武汉东湖风景区，对比一下东湖与白洋淀的奇妙差异。以及接下来的衡山和桂林山水。从南到北，纬度的不同，海拔的不同，构造了奇异的地质地貌和优美自然景观。这是你此行要感受和领略到的一种情怀。

2、这是一条历史文化厚重的旅游大道。

此条线路我重点筛选和推荐的历史文化重点风景区，非常具有代表性，历史文化游览景点，跨越了上下五千年，安阳殷墟的历史文化的奥秘，洛阳白马寺悠远的钟声，千年古刹少林寺的武僧怒吼声。英雄城S武汉历史文化的传奇。“独立寒秋，湘江北去，橘子洲头”历史文化名城长沙。岳阳楼上望洞庭，洞庭山水两苍茫。无论是历史故事还是文化传承，走这条路线，一路上会让你有非常多的人文风情认识和精神上满满的收获。

总结：从北京出发去海南，是一条路漫漫其悠远的长途修行过程。走这条路线，你能欣赏到祖国从南到北壮美的自然景观和灿烂的历史文化。认知自我，感受中华历史文化，你选择走这条路绝对正确。希望我的建议对你有所帮助。

非常感谢你的欣赏与支持。

去程全图示意：

第一天，2月10日，北京—湖北武汉，行程1160公里，历时14小时，从早五点半开到晚七点半，过路费550元，住在长江边上中华路的速8连锁酒店，就在黄鹤楼码头，推开窗子能看到长江及长江大桥，对于我这种第一次来武汉的人来说位置非常赞。夜里逛了武汉户部巷，武汉长江大桥，大半夜看了看没亮灯的黄鹤楼，其实啥也没看见，哎！第二天，2月11日，湖北武汉—广西黄姚，行程928公里，历时14小时，早上在户部巷吃完地道的热干面，从上午十点半开到晚九点半，过路费448元，住在一个很棒的古镇民居里，叫阿姚的房子，网上能查到，环境很小资文艺，推荐！夜游黄姚古镇，留下美片无数，一碗醪糟蛋汤，温暖深夜旅人。　　 第三天，2月12日，广西黄姚—广东湛江，行程513公里，历时6小时，上午在黄姚玩了半天，中午十二点左右开到晚六点多， 过路费255元，住在海滨公园边上的湛江海旗酒店，又是一个很赞的位置，五层客房的窗外就是大海，风景很美，价格也不贵。夜里在当地海鲜S场狂吃狂吃狂吃了一顿海鲜大餐，鲜极了，也香极了。第四天，2月13日，广东湛江—海南琼海，行程285公里，没多远但历时六七个小时，上午九点多开到晚四五点钟，高速费从湛江到徐闻，59元，海南S高速没有过路费，都合油价里了，油价高于大陆一块钱。这天大部分时间都耽误在了乘船过琼州海峡，装船、等船装满、过海峡、下船，大约用了五六个小时，429一车（含一人），每人42元。记得要到徐闻新港上船。这里上船要等船装满才发，所以车少时要等好久的时间，家人有等过十多个小时的时候，乘船渡海要有思想准备噢！14日到21日，在海南与家人一起游玩，本来是准备环岛游的，但春节期间海南房间好紧张，我们人多不好订房，于是只能以家的所在地－琼海为中心辐射形的去各个景点，海南西部的东方S、 儋州S、临高X、澄迈X就没有去成了，有些遗憾！到是把东部、中部转了个遍，也很不错啦！　　 第五天，2月14日，琼海—白石岭，爬山累死了！第六天，2月15日，一家人去万泉河漂流，一路山水很棒，可惜人少打不起水仗来！路程挺远的，有车接车送，于是放心的睡觉！第七天，2月16日，三亚一日游，带粑粑麻麻去了界洲岛，天涯海角，大小洞天，三亚湾，大东海，海棠湾免税店，很饱和的一天。琼海到三亚大约200公里。第八天，2月17日，琼海—万宁东山岭—兴隆热带植物园—日月湾—石梅湾—琼海，看山看海看楼盘。来回也就150公里吧！第九天，2月18日，带爸爸妈妈去海口一日游，火山地质公园—海瑞墓—五公祠—东寨港红树林保护区。海口距琼海大约100公里。第十天，2月19日，大年初一，一大家子去五指山热带雨林保护区，空气环境景色绝佳，补偿了我一直想逛雨林的心愿。从琼海来回五指山大约400多公里。去时走得是万宁那这的高速，回来走得中部屯昌X，转了一圈，感觉很棒。第十一天，2月20日，一大家子到海口万绿园游园，类似于北京逛庙会，接下来逛了几个小时街，给洋洋败了好几件衣服。第十二天，2月21日，到谭门渔港，博鳌亚洲论坛会址逛，这都是琼海的镇，不远，然后下午到海口机场送粑粑麻麻洋洋飞机回京。　　特二（2月22日）的日子开始回程，回程本来打算走京港澳去庐山的，不想走回头路，但哥哥一家还是想走广西去阳朔，于是原路返回，但停靠在了不同的城S，看到了不亚于庐山的好风景。　　回程全图示意：

　　 第十三天，2月22日，开拔回京，海南琼海—广西阳朔，行程840公里，早五点半至晚十点，开了好久车，历时16小时，无过路费。过海用了三个多小时，算很快的了！夜游阳朔西街，人太多了，完全失去了曾经的清新文艺，彻底成为商业大S场。阳朔入住因春节人多很困难而且贵，没车位，废了半天劲才找了一个地方住下，不推荐了！第十四天，2月23日，广西阳朔—湖南衡阳衡山区，行程470公里，下午三点至晚九点，行程六个多小时，无过路费。上午租自行车游阳朔十里画廊，自然风光的美已掩饰不了景区的拥堵与混乱，汽车进出阳朔都要排队十公里左右，太痛苦了，这里真不适合再来了！把我曾经印象中的绝美小镇抹杀了！到衡山也是我路上突发奇想，想想晚上要住衡阳，突然想到南岳在此，正好时间合适，自然不能错过。第十五天，2月24日，湖南衡阳衡山区—湖南岳阳，行程306公里，下午四点至晚九点，行程五个多小时，无过路费。白天去爬南岳衡山，可惜雾大，虽然封顶祝融峰，可一路也没见衡山真面目。下午逛了气势恢宏的南岳大庙，见识了南方人放火一样的烧香点炮，这两处都是很棒的名胜，一般北方人不专程过去挺难到衡山的，所以能来这里一趟实属不易。出了衡阳，本想晚上到武汉停靠，但这天是初六，大家都在返程，而且高速最后一天免费，于是高速死堵死堵的，事故一堆一堆的，还下着小雨，能见度不好，所以只能到岳阳了，既然到了这里，岳阳楼不能放过，住在景区外的一个叫幸福e家的客栈，条件不太好但位置很棒，楼上就能看到景区全貌。第十六天，2月25日，湖南岳阳—河北邯郸，行程890公里，上午九点半至晚七点半，行程十个多小时，过路费500元。上午在岳阳楼附近逛逛，因时间关系没进入细看，还在巴陵广场走了走，到洞庭湖边看了看，可惜天气不好，在下雨，没能看到洞庭浩浩汤汤的壮观。晚上住邯郸中心医院西边的速8，条件不错，推荐！第十七天，2月26日，河北邯郸—北京，行程446公里，上午近九点至中午不到两点，行程不到五个小时，过路费140元。今天就是赶路了，离家越近，越思家心切，总算回来了，在不回来，心收不住了。这一程过路费北京—徐闻单程1312元，如果走京港澳直接南下还会便宜一些。油费大家根据自己的车按里程计算吧！

我是天津人，从北京到海南，边走边玩自驾游，与我去海南自驾游路线基本相同。

边走边玩，往返走不同的路线，不走回头路。我向你推荐一条绕远不多，美景众多，超值的环线。

建议路线如下：北京～山东峄山～安徽天柱山～江西庐山～明月山～井冈山～湖南东江湖（高椅岭）～广东丹霞山～海陵岛～海口火山公园～铜鼓岭～东郊椰林～玉带滩～东山岭～石梅湾～分界洲～猴岛～蜈支洲～亚龙湾～鹿回头～西岛～天涯海角～南山文化苑～五指山～七仙岭～文笔峰～开平碉楼～黄姚古镇～阳朔～桂林～崀山～凤凰古城～张家界～武当山～ 嵩山～云台山～东太行～万仙山～太行大峡谷～苍岩山～北京

沿途还有很多景区可以增加：泰山、三孔、英德地下河、七星岩、龙脊梯田、大小洞天、桃花源、三峡大坝、神农架、伏牛山、尧山、重渡沟、红旗渠、八里沟、王莽岭、 七步沟、娲皇宫、响堂山、太行奇峡群、嶂石岩、西柏坡、崆山白云洞、云梦山、天生桥、白石山

从北京到海南，堪称从北至南的标准路线，不坐飞机，那就自驾或火车。

诚然，乘坐火车的方式最经济实惠，参照Z字头的列车行走路线，河北—河南—湖北—湖南—广西，按此顺序南下，尽量不选动车，而是普通列车白天的班次，硬座就好 ，不仅节S费用，也符合边走边玩的目的。

当中可穿插江西或贵州，进海南岛前的最后一站是广西或广东即可，途经S份皆有值得停留的地方，不过自北方而来，自然是以游览南方景色为主。

湖北的旅行重点在鄂西，从武当山到神农架，再到恩施秘境，三峡风光，这一段需要借助汽车，之后借道重庆，再转贵州，游黔东南后，可从镇远古城到湖南张家界，湘西，接着进入广西北部，玩遍八桂大地，自柳州到桂林，南宁，百色，崇左，东兴，防城港到北海，从北海港码头乘船到海口，或者再往前一点，到湛江，从徐闻港进岛，差别并不大。

到了海南，环岛游已经相当成熟，就不多介绍了，虽然有环岛动车，但离海边挺远的，骑行或自驾才是最好的游览方式，从海口到三亚半环岛，是多数人的选择。

我现在是第7次从北京去海南，根据自己的时间和兴趣爱好，时间可长可短，自由安排。送上其中一条路线，供参考。北京→河北赵X(赵州桥)350公里→邯郸(广府古城，黄梁梦吕仙祠，丛台，学步桥，赵国古城)180公里→河南林X(红旗渠)120公里→林X(太行大峡谷)20公里→山西长治(十八盘景区)75公里→陵川(王莽岭景区)80公里→河南济源(王屋山)220公里→孟津(小浪底水利枢纽风景区)60公里→洛阳(龙门石窟)70公里→栾川(重渡沟)140公里→湖北十堰(武当山)300公里→丹江口(水库大坝)60公里→宜昌兴山(昭君故里)330公里→夷陵区(三峡大坝)170公里→(三峡人家)30公里→姊归X(屈原故里)40公里→巴东(神农溪)150公里→重庆巫山(神女溪)(大宁河小三峡)110公里〈巫山天路:黄岩片区通村通赐旅游环线公路，柳坪村∽黄岩村∽华厂，计23.5公里x2〉)→奉节(白帝城、瞿塘峡景区)60公里→小寨(天坑景区)100公里→湖北恩施(棱布娅石林)50公里→(土司城)50公里→(恩施大峡谷)80公里→利川(渔木寨、天梯)110公里→咸丰X(唐崖河风景区)120公里→咸丰(风雨凉桥)65公里→张家界桑植(贺龙故居)180公里→(九天洞)30公里→(武陵源景区)100公里→永顺(芙蓉镇)120公里→吉首(乾州古城)80公里→(德夯地质公园)40公里→凤凰(古城)80公里→(矮寨特大悬索桥)5公里→(矮寨奇观风景区)10公里→凤凰(黄丝桥古城、南长城)100公里→怀化(芷江受降纪念坊)130公里→(龙津风雨桥)→洪江(古商城)80公里→(高椅古村)40公里→洞口(半江风景区，蔡锷故居、公馆)200公里→邵阳新宁(中国丹霞崀山)120公里→三江(程阳八寨景区)240公里→(三江鼓楼，风雨桥，侗乡鸟巢)30公里→桂林(一江<漓江>两洞<芦笛岩、七星岩>三山<独秀峰、伏波山、叠彩山>)(阳朔西街、十里画廊)300公里→荔浦(荔江湾景区)50公里→(丰鱼岩景区)10公里→柳州(大龙潭景区)150公里→(柳侯公园)10公里→贵港桂平(金田起义地址)150公里→(龙潭森林公园)30公里→(西山风景区)20公里→(大藤峡)3公里→(北回归线公园)45公里→玉林容X(杨贵妃故里)150公里→陆川(龙珠湖)80公里→(谢鲁山庄)60公里→海南海口(汉庭酒店)300公里→万宁(石梅山庄)180公里

全部行程约6300公里左右。

想改辆床车带着老婆自驾旅行，边走边看慢旅游，20万元全部搞定求推荐个车型？

适合改装床车的车型只有轻客与MPV，轻客应为首选项！

旅居车自驾游从2018年开始加速推广，2019年因车S活力下降影响了旅居车的推广速度；但在已经开始回暖的2020年车S，房车自驾将会成为汽车领域的热门话题之一。

然而成品房车的价格体系仍旧不合理，现阶段最理想的房车或床车应为【轻客DIY】；在不遮挡后档与改变座椅布局的前提下，可以通过座椅折叠功能进行休息区域的扩展，同时选择中长轴版本的轻客还有硕大的后备箱可以改装，本篇推荐一台适合家用并改装的自动挡轻客供参考。

轻客推荐选项-大通V90长轴高顶七座版

• 6AMT机械自动变速箱版本指导价18.08万
  

• 6AT标准自动变速箱版本指导价19.08万

AMT变速箱是在手动变速器的结构基础上，通过电机电控与传感器的加装实现RNDM自动换挡模式；驾驶模式与普通自动挡汽车没有任何区别，只是换挡原理与MT相同所以换挡时会有些顿挫感，这也是AMT版本价格会低一些的原因。AT自动版则是最理想的自动挡汽车选项，因为液力变矩器的传动系统与行星齿轮组的换挡结构，不仅带来了稳定的换挡平顺感受同时也有可靠的质量。

V90的长轴高顶版并不是最长的版本，因为还有5.94米的加长轴版本，如果以改装房车为主则建议选择加长轴，需要兼顾通勤并且以床车旅行为主则长轴可满足。该版本尺寸为5546*2062*2535、轴距3366mm，车内空间足够改装常规B型房车的所有刚需配置，立体空间也可以轻松站人。

配置方面该版本提供前排两枚气囊、胎压监测、ESP车身稳定控制系统等基础配置，并且体用自适应巡航（涵盖主动刹车系统）的选装，在轻客车型中毫无疑问是同价位配置最高的选项，同时也是主被动安全的标杆。大通V90新款在空间、配置以及变速箱方面表现良好，发动机换装全新的π2.0T柴油机也有合格的动力储备；最大功率109kw（148马力）中规中矩，最大扭矩375N·m（1500~2400转）是不错的水平。且AT版本是纵置后驱，驱动行驶对于性能是有加分的，改装房车可以首选V90。

降级选项-兼顾普通代步需求建议选择MPV

B型房车的尺寸总是大了一些，尤其是高度基本告别了普通超商的地下停车场；如果需要一台兼顾日常代步的买菜车，MPV则是常规选项。轻奢级的MPV理想家用车（保姆车等级与气质）为传祺GM8，指导价为17.98~26.48万，建议选择20万左右的版本即可；因为双侧电动侧滑门与航空座椅等配置已经有配备，其他配置对于MPV车型而言可有可无。

传祺GM8的亮点主要为动力传动系统，发动机换装4BJ1型第三代传祺自主研发2.0T，最大功率185kw（252马力）、最大扭矩390N·m（1750~4000转），动力水平毫无疑问是现阶段国产2.0T最强机。变速箱匹配的是某信8AT手自一体，这一组合会让这台前驱MPV有源源不断的动力体验，加速感也非常直接；充足的动力储备不仅会带来理想的驾驶乐趣，同时也能够提升驾驶安全。

传祺GM8车身尺寸为5066*1884*1822，轴距3000mm，尺寸等级进入了C级中大型标准；驾乘空间已经很充足了，但是扩展改装房车的可能性是没有的，充其量只能通过座椅的调整并且加入填充物，亦或者使用专用车载充气床垫改装床车使用。能兼顾商务用途或日常代步的MPV，其主要功能必然会限制改装空间，这是有得必有失。所以能接受床车小空间可选择传祺GM8，认为终有一天要去玩房车的话，轻客则是一步到位的选项。

编辑：天和Auto

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