咸阳机场到西安交大怎么走？

咸阳机场到西安交大怎么走？

公交线路：机场大巴纺织城客运站线 → 地铁1号线 → 410路，全程约58.0公里

1、从西安咸阳国际机场步行约850米,到达西安咸阳国际机场2号航站楼站

2、乘坐机场大巴纺织城客运站线,经过1站, 到达纺织城客运站

3、步行约170米,到达纺织城站

4、乘坐地铁1号线,经过6站, 到达康复路站

5、步行约570米,到达西京医院站

6、乘坐410路,经过4站, 到达兴庆公园站

7、步行约530米,到达西安交大

西安交通DX为什么在国内是C9但是在国际上却排名很差？

国内的高校排名娱乐成分更多一些吧，排名应该按学科来排，而不是单纯的综合，你让一个医学和农学如何比较？

西交大和哈工大都比较低调，一个理工科高校，在国内我感觉还是看三大国奖的成绩，而西交近几年依旧出彩，尤其今年，并列第二！

但不可否认，西交没落，没落不是近几年，而是从西迁之后就开始了，没落的原因还是经费不够，这是90年代西交校长讲的，他举了个例子，陕西gdp不如一个苏州S的，怎么可能要求地方给更多经费呢

西交还是那个西交，有他的精神在，希望他更好

就是经费问题，没钱是万万不能的 ! 当年国家评定C9，是有额外拨款的，并希望当地政府同额拨配，西安交大与上海交大均获教育部拨款9亿元，但上海S再配9亿元，陕西S则只能拿出5千万，这就是差距 ! 其他在住房，教师收入等的巨大差距，使西安交大的大批教授转投上海交大，因为他们很多人就是当年支援西部过去的，现在回归无可厚非，人走带走整个项目及团队，直接导致西安交大水平下降

谢邀~

1998年5月，教育部决定：建设一批世界一流DX和高水平DX。

985工程，最初只有北京DX和清华DX。

2000年，中国高校合并重组结束。南京DX、复旦DX、浙江DX、哈尔滨工业DX、上海交通DX、中国科技DX、西安交通DX等7所高校陆续获批进入985工程。

2+7格局，就是第一批的“985工程”高校。

2009年10月，根据美国常春藤联盟、英国罗素DX集团、澳大利亚八校集团等模式，上述9个DX 签订《一流DX人才培养合作与交流协议书》，成立学术联盟“九校联盟”，被国际上称为中国常春藤盟校。

10年前，西安交大还是比较厉害的。当时，C9代表着中国高等教育最顶尖实力，这9个DX，是最早确认建设“世界一流DX”的高校。

但，西安交大地处西安，近10年内进步不大，其他高校发展迅猛。尤其是以复旦DX、上海交大为首的“华东五人”发展很快，逐渐赶上并超越了西安交大。

近5年内，随着优秀生源挤向北京、上海的趋势越来越明显，连北航、同济也逐渐赶上并超越了西安交大。

不进则退。西安交通DX虽然是C9，但是在国际上却排名很差，同样的XX还有中山DX、厦门DX、哈工大……

西安交大终究是老牌理工强校，虽然地处西安是薄弱环节，但在全国的口碑和声誉还是毋容置疑的…

首先来说一下C9，C9就是我们国家985里边的9所DX组成的一个高校联盟，包括北京DX、清华DX、复旦DX、上海交通DX、南京DX、浙江DX、中国科学技术DX、哈尔滨工业DX、西安交通DX共9所高校。类似于美国的常春藤联盟，都是为了打造世界一流DX。

首先我们国家的教育水平在世界上与那些欧美国家还是有一定的差距，世界排名100所DX里大陆也只有清华和北大能排上名，其他7所也进不了前100。

其次西安交大在国内这九所里相对排名也靠后，然后其他几所DX主要在北京，上海这种直辖S，得到的实惠肯定多。

最后，正是由于地理位置的优势和长期以来排名的优势成为了每年高考优秀学子圆梦的摇篮，所以特别优秀的人才也造就了更加优秀的DX。