汽车点火线圈是什么原理？

点前方圈之所以能将车上的低压电酿成高压电，是因为有与通俗变压器一样的形式，即点前方圈里面有两组线圈：初级线圈和次级线圈。次级线圈凡是用0.1mm摆布的漆包线绕15000-25000匝；初级线圈凡是用0.5-1mm的漆包线在次级线圈外绕200-500距。初级线圈一端与车上低压电源毗连，另一端与点火器毗连；次级线圈一端与初级线圈毗连，另一端与高压线输出端毗连并输出高压电。点前方圈的工做原理就是变压器（升压器）的原理。初级线圈匝数少，次级线圈匝数多，在给初级线圈接通低压电后断开，因为互感原理，在匝数较多的次级线圈中会感应出几万伏的高压电。