车身校正的基本原理是什么？

校正（拉伸）车身时，有一个根本原理，即按车身所受碰碰力的相反标的目的在碰碰区施加拉伸力。

当碰碰力很小，损坏比力简单时，那种办法很有效。但是碰碰水平猛烈，损坏区域有褶皱时，构件变形就比力复杂。在拉伸恢复过程中，其强度和变形也跟着改动，因而拉伸力的大小和标的目的就需要适时改动。