房车自驾游变成过街老鼠，你们认为最大的问题出在哪里了？

房车自驾游变成过街老鼠，你们认为最大的问题出在哪里了？

谢邀 你好 你说的房车自驾游变成过街老鼠，我感觉实际情况并非如此，我感觉人的性格不一样的，正如我们平常为人所事一样，有的人做事叫人喜欢而有的人做事却叫人烦，自驾游也是一样，可能有一些人考虑不周或做的出格，叫人看不惯，但大多数我感觉还是做的很好的，比如出门在外尽量不要给别人添麻烦，无论走到哪里都要自律把自己的卫生搞好，不要乱扔垃圾等等，是必须注意的，出门在外说话要客气所以必须低调，不要趾高气昂高人一头的感觉。谢谢

房车自驾游变成过街老鼠，这个定论有偏见的，大部分的房车自驾游能够做到自律文明出行。

确实有一颗老鼠屎坏了一锅粥，少部分的自驾游房车的车主，在房车驻车的时候，影响到当地人的正常生活，有些不文明的行为，破坏了当地的卫生环境，造成了不良的影响

这个问题出在他们选择的驻车点不合适，他们没有去营地或者去郊外人少的地方，他们去地方是人口密集度高的地方，影响到了其他的人生活驻车出行，占用了公共的资源，破坏了环境卫生。做出了一些不文明的行为。

希望广大的房车旅行者增强自律，提高文明素养，多通过网络视频多学习如何规划更合理的房车用车停车的知识。

你不被这个问题所困惑，你说的这种只是少数现像，自媒体人不负责任的为了视频效果，夸大宣传。最大的问题还是国民素质太低，乱丢垃圾等，导致很多地方反感。慢慢的房车营地也会建全，收费也会相对合理。

简单一句话，不欢迎的地方就走人，去欢迎我们的地方。

不可能因为 这些因素而放弃我们的房车。

以上希望对你帮助。

房车露营和汽车驿站还在处在野蛮生长时期，未来会美好。

国内大众自驾游兴起也就20年多点，房车和床车自驾游兴起时间也就10年多点。

一、国内法规滞后业态发展步伐，在很多问题规范和管理上显苍白，例如：

❶国家对房车露营地和汽车驿站当作全民公共服务设施的重视度不足，行业非盈利性收费也就无从说起。

❷国家对房车露营和汽车驿站土地政策和财政投入几乎缺失。

❸基于以上两点房车和床车必须进房车营地或汽车驿站过夜的法规也就无从制定。

❹旅游口、体育口、汽车工业口多头管理，不利于行业统一标准。

二、基础设施不足加上房车和床车自驾游参与者素质参差不齐引发不少问题。

❶房车、床车水电和行车安全问题。

❷野外生火烹饪消防、生活垃圾处理、黑水排放、夜晚噪音扰民、晾晒衣物……

资料参考：根据ITR Economics为美国房车工业协会准备的《2020年冬季房车S场》，在消费者对房车兴趣激增的推动下，2020年行业的主要晴雨表 - 房车批发量 - 达到430,412辆，预计2021年将超过502,000辆。

美国房车工业协会主席克莱格 科比说，“新冠肺炎大流行在很多方面给我们的国家造成了很大的影响，但房车行业通过让人们享受活跃的户外生活方式并同时控制个人环境，给我们带来了一线希望。“ 2020年的批发量反映了从夏初开始并持续到去年年底的需求激增。对2021年的预测证实了今年订单将继续增长的预期。”

美国房车工业协会董事局主席Jeff Rutherford表示：“虽然房车不能弥补国家的健康创伤，但房车提供了让美国人在从事休闲活动、旅游、享受大自然的同时保持距离的一种方式。” “在去年春季几乎全部停产之后，房车制造商和供应商看到去年夏季产量急剧反弹。”

过去一年来众多美国人第一次发现房车的许多好处，但房车行业在新冠疫情之前已经经历了40多年的长期增长。

尽管行业停工持续了近两个月，但2020年的批发量比2019年增长了6％，居历史上第三。

展望2021年，ITR Economics预计批发量将在490,300至515,400之间，最有可能达到502,582，比2020年增长17％。旅居挂车批发量预计将达到453,200辆，自行式房车批发量预计将达到49,200辆。

2021年预计的批发量502,582将是历史上第二次超过500,000台。【作者：韩小路】

国内和国外国情不一样，外国人少地广，中国除了西藏青海新疆甘肃其他城S人满为患，很多房车去海南广西云南占用了大量城S资源，又不怎么消费，人家自然不欢迎，而且很多房车全是自媒体就是奔着挣钱去的，无形中也激发了他人更多的反感

开房车出去旅游跟自驾游相比有哪些优劣？

这个首先要分清楚什么是房车出行，什么是自驾游。因为我认为房车出行本身就是自驾游。只不过原先大家都认为，长期自驾的话，房车是最好的选择。但由于每个人的情况不一样，近些年有很多人开着轿车、SUV、面包车、轻型客车等等很多生活用车，进行一下改装就可以出去长期自驾游。当然也有裸奔的，什么装备都不带，只吃饭店，住宾馆。各种出行方式都有自己的优势和缺点。如果开房车的话，他的空间比较大，生活设施齐全，当然是一种最舒适的出行。但是他的缺点也不少，比如说通过性不好，驾驶感受一般，不好停车，各项费用居高不下。开家用车进行一下改装，大家都叫它床车。它的驾驶感受要好一些，通过性也好，可以去很多房车根本去不了的地方，是出去自驾游最理想的交通工具。但是缺点也不少，首先空间受限制，舒适程度较差，只是解决了一个有无的问题。而且在改装的过程中，有许多的麻烦事情。并且有很多人在改装中对车辆造成损害，从而影响了整体的驾驶感受。有一些改装还是不合法的，路途中的罚款也不少。即便是合法改装，每年审车时也要搬来搬去的。当然，如果你乐在其中的话，床车还是挺锻炼人的。有些朋友选择了裸奔，开着一辆车说走就走。这种方式我进行了差不多将近20年，有它的好处。吃饭店，住宾馆，没有那么多烦心事。缺点就是在有些山水风景秀丽的地方，由于不具备吃住条件，错过了很多风景和享受的时光。我想这三种方式的自驾游，都可以给人带来快乐。如果你选择了任何一种，就尽情的享受它吧。把他的最大优势发挥出来，生命在跳动，生活多姿多彩，这样就实现了自驾游的意义和目的。

开房车旅游跟自驾游比较各有优劣：

第一舒适性上比较，开房车旅游要比自驾游舒服。房车可以随时休息，随时就餐，而且休息就餐质量高。开房车旅游休息可以按照自己的作息规律去安排。自驾游就要辛苦些，特别是有午休习惯的旅游者，午休只能凑合。吃饭方面，开房车旅游可以吃自己可口的饭菜，自驾游只能就地寻找餐厅或购买方便食品。

第二旅游成本上比较，开房车旅游一般第一次投入较大，毕竟房车要比自驾游车要贵。但后期开房车旅游应该比自驾游S钱。第一住宿费S了，第二自己做饭成本也低。

所以，选房车旅游还是自驾游，主要看自己的经济状况。自己的经济状况好，就选开房车旅游。钱不多，就选自驾游。

＃打卡头条问答＃开房车和开其他机动车自驾游相比的优劣是。

优的方面

1.在住的方面优势明显，随时随地都可以在房车里休息，就如同移动的家，不用担心找不到旅店。

2.存储旅游物资空间大，吃的喝的穿的用的等等装备都有地方放。

3.吃喝拉撒都方便，不怕堵车，不怕找不到厕所，不怕找不到饭店，在车里一切都可以搞定。

劣的方面

1.限高，限宽的地方过不去，又高又宽大的车体不是所有的地方都能走都能去都能停。

2.停车不方便，需要找房车营地或比较宽大的地方，不是所有的地方都能放的下。

3，需要补给，补充生活必须品，特别是要找加水的地方。不如其他车辆灵活方便。

所以，现在最流行的就是床车，把普通的机动车加上床，带上生活必须品，能做饭，能休息，机动灵活，想去哪就把车开到哪，旅游完了还是和平时用车一样。这种床车也能完成自驾游，一车两用的方式很适合年青人和短时游玩者。

所以，各有各的优缺点，选择什么样的车出游，完全取决于个人的条件，爱好和习惯，不能一概而论的，也不是绝对的。您说呢？

我开C型房车一年半了，抛开质量问题，个人认为出门旅游还是C型房车好，优点1.舒适度比较高，麻雀虽小但生活物品齐备，车内环境很熟悉，感觉比较自在，像家一样。2.生活便利，自己做饭干净放心，开始我们也困于水电初到一地不好意思跟人家开囗，后来发现找当地农家乐，吃吃饭买买东西，水电也就一起解决了，或者找找营地，有的停车场跟管理员商量好也可以加水充电，出门在外灵活处理，水电基本不是问题当然有的人总想免费占便宜的除外。3.有喜欢的地方可以任性多呆段时间，慢慢悠悠随性自由，不担心到处找吃的找住的，逛逛当地，买买特产，体会风土人情，说不定还能交交当地朋友。4.驻车地的选择上买景区票前我都会先问清楚停车场能否过夜，不能过夜的景区不进去，为了安全尽量避免驻车荒郊野外，不然啥车型都不安全。5.下雨天C型车空间大一点不会感到憋闷。自家的小宠物包括一点花花草草出门期间也可以带车上。6.出行期间，我们没有过天天赶路，水果饮食基本都在当地采买，大部分时间自己做也在外面吃，感觉花费和在家差不多，但比城S的家里花样多新鲜。上面都是优点，缺点如下，1.限高问题，为了避开这个问题，导航可以设定房车，有时会绕点路，有些越野车SUV能跑的路段C型房车跑不了。2.价格问题，房车比较贵。3.C型车车形招摇，为了避免围观，公开场合我们不在外做饭晒衣之类，但是被拉门扒窗敲厢体没断过，不知道这是车的缺点还是人的问题。4.房车买保险跟轿车不太一样，买前一定要咨询好。每个人感受和喜欢不一样，选择前可以先租车试试。

开房车出去旅游跟自驾游相比有哪些优劣？

开房车出去旅游是许多旅游爱好者的梦想，它的好处自然有很多，但是跟自驾游相比都有哪些优劣呢？我总结以下几条，希望对您有所帮助。

优点：

1. 空间大，载人数多

一辆车便能解决旅途中的多个人住问题。由于车内空间够大，一般的房车都有1—2张床，可以睡3—5个人，甚至有的房车布局更合理利用空间的还有三张床，能睡4—6个人的。所以这就解决了旅途中我们住的问题。但是普通的小车自驾游，一般外出旅游都会考虑住酒店或是直接住车里。住酒店的话会很不方便，每到一个旅游地都要考虑住哪个酒店，换一个旅游地就得再找下一家酒店，这便成了你每天都要考虑的事，并且酒店的卫生往往是我们最担心的问题。如果外出旅游住车里的话，一般的车内空间都会比较小，睡两个人就已经感觉有点紧凑了，旅游时间长了，便会因为休息不好而乏累。

2. 吃饭方便，厨具齐全

旅途中吃饭就更不用说了，房车直接在车内的厨房就能做，并且厨具 调料齐全，想吃什么随时都能做着吃。普通的自驾游就不一样了，要么每天就得买着吃，买着吃的话久了你肯定会吃烦的。要么就带一些简单的厨具，比如用得比较多的卡式炉，而且为了节S车内空间我们都不会带着太多的调味料上路。所以只是简单的解决一日三餐罢了，不能像房车那样想吃什么随时就能做着吃，吃得更加丰富。

3. 旅行途中的方便程度

开着房车出去旅游每天的洗澡还有上厕所，都可以在车上解决。这也是我们出门在外的一大难题。如果是普通车的自驾游，我们洗澡的话必须要找一个酒店住下来才能解决洗澡问题，哪怕你是住车里，也不是每天都能洗澡的，一般都是几天才住一次酒店顺便洗澡。还有旅途中并不是随处哪里都能找到卫生间的，人有三急是常事，急着上厕所却找不到卫生间是最苦恼的。

以上就是开着房车出去旅游跟自驾游相比的优点。接下来再说一下开房车出去旅游的缺点在哪。

缺点：

1. 车辆通过性不强

我们外出旅游很多时候都会选择不走高速，因为大家都知道，往往真正的美景都在路上。所以一旦走国道时，有一些道路是有限高的，遇上限高杆低于房车时，我们就要发愁绕道而行了，有的时候因为绕道会比原路多跑几十公里。而普通车自驾游，遇到限高杆也不怕，一般只要不封路我们都能过，通过性会好得多。

2. 停车不方便

在开房车出去旅游时，我们一般会尽量找到房车营地驻车，因为房车营地车位大，不会因为普通车位的小而担心停车问题。有的房车比较大，在一般的停车场一辆房车会占用两个车位才能停车。还有找到房车营地才能给房车充电和蓄水。

以上就是我为您总结的关于开房车出去旅游跟自驾游相比有哪些优劣。请原谅我对于房车的缺点实在想不到太多，就简单列举了两条。其实不管房车有哪些缺点，我想对于大部分旅游爱好者来说房车都是我们追逐的梦想。您说呢？我是@俊风自驾环游记 如果有不同看法欢迎朋友们给我留言讨论。

最近看到有好多房车旅游的视频，而且都是一家人。最近很流行房车旅游吗？

真正自己买房车旅游的还是少数，当然也不排除有一些退休或者不愁吃穿买个房车各地游玩的人。如果您不是能一年半年都在外面开车玩的人，房车可能真的没有太大用。因为这个车在城里面开会非常的不方便。车又大又高，找个车位可能都要头疼。另外房车的营地目前并没有那么的普及，对于房车补水等等这些也会稍微麻烦一点。

如果真的很有兴趣，自驾游可以尝试租一辆体验，会是不错的新感受。

房车自驾游的视频，都是厂家的广告，并不是有很多人开房车自驾游。

房车自驾游，只是极少数人的活动，永远不会流行，即使号称汽车轮子上的国家～美国，买房车的人也是少数。

房车缺点很多。

一般家庭购买房车，基本选择C型或B型房车。无人选择A型房车，拖挂式房车在国内上路困难。

先说B型房车，基本就是面包车进行一下内部改装，拆掉部分座椅，加装床铺和房车设备。所以它的隔声、隔热很差，这类房车都是国产车，舒适性、可靠性较差，由于空间有限，这类房车，水箱、蓄电池容量都比较小，无法充分满足生活需要。但一般也要20万以上。

C型房车即使国产品牌一般也需五六十万，这型房车，一般都是专门设计的，隔音、隔热良好，内部空间也比B型大很多。设施也有不小提升。但车辆自重大，重心高，操控性较差，行驶舒适性较差。安全性不如SUV ，一般需要3.0升以上柴油增压发动机，才能拖动三四吨重的车身，油耗高的出奇。

不管哪一型房车，自己还要加装几万块钱设备才能正常使用。油耗高于SUV，用车成本高不少。

除此以外，房车还有以下缺点。

1、需要房车营地补充水电资源及排污。房车营地一晚费用一般为150-200元，热门地区价格更高，此价格完全可以住快捷酒店，岂不比住房车舒服多了。

2、很多景区根本没有房车营地，房车无处补给和排污，房车相关功能也就无法使用。

3、中国很多道路有限高架，房车无法通过。

4、房车空间狭小，住房车舒适性比住宾馆差远了。

5、不出行的时候，停车困难。很多住宅区无法进入，即使能进入，小区停车位也停不下房车。

6、不出行时房车没有任何用途。

7、价格太高。

总而言之，买房车自驾游，费用成本比买SUV+宾馆自驾游高得多，舒适性、方便性差的多。

开着房车，带着全家去旅游，这对老人和孩子来说是非常不错的选择。这不仅是出行方便快捷，而且还能解决吃住的问题。但是我国开房车旅游还没有普及，用这种方式去旅游的人还不是很多，再者说各地为房车提供的服务也不够成熟和完善。水电的供应不够尽人意。也不是很方便的，我看到过有开房车的人，为了找个好地方，有水有电的地方，也很不容易。如果这一切都解决不了，开房车就没有意义了。所以现在驾房车出去旅游还不是最佳的选择。也不是很流行的旅游方式。

房车并不是普通人都能消费得起的，而且房车使用太不方便，有谁见过开个车上下班的？接孩子放学开房车去，是不是太另类？而且一些房车的整备质量一般都在几吨以上，开这样的车在S区，那油耗得多恐怖？房车旅游还要到专门的房车基地休整，因为要进行补给水电，而国内的房车基地并不是很多，有些设施也不是很完善，房车看着很美，一年能有几次机会开房车出去旅游?开房车日常生活费，油耗，高速费，维护费用那都不少，要是家里有矿还行。

这个问题我可以先回答一下，因为我正好买了房车，这一年多也是全家房车旅行，发房车是旅行视频，到现在有三四个月了。

首先要说的是房车在中国的保有量并不高，去年听车友们说的是在中国好像一共有8万辆房车。并且我们现在长期在外旅行的时候，碰到房车的时候很少只有在特别热门的景点才会偶尔碰到房车，平时的时候很难遇到的。

并且即使在现在很多人都说房车已经很普及的时候，我们也是经常被围观，经常被人问这问那，说明房车还是比较稀奇的东西。

现在自媒体上突然出现了很多房车旅行的视频，并不是说现在突然之间流行起来房车旅行，也不是说房车旅行的人突然多了，而是一直在房车旅行的人，尝试做自媒体的多了。

就拿我们自己来说，玩房车一年并没打算做自媒体，而是几乎是一夜之间，到处都是做自媒体月入几万的这种心灵鸡汤，自己也是想去尝试一下，尝试以后钱虽然没挣到，但是发现自己蛮喜欢做自媒体的，发图文游记，剪辑视频。每天忙忙活活也很充实。比整天除了玩就是看美剧，就是玩游戏发呆的强。

我自己也关注了不少做房车自媒体的。其中真正是做广告的其实很少的，绝大多数都是非常真实的房车生活。而且有相当大的一部分都是跟我的水准差不多，粉丝很少，挣钱没挣到都是凭兴趣和热情在做。

回答这个问题之前，我看了很多其他的回答，感觉有许多误区，有很多并不是自己真正有房车的人在回答这个问题。

很大的一个误区就是房车现在并非是有钱人专属的，我的这辆房车是二手房车10万买的。并且我们夫妻俩的三线城S石家庄月收入也就是5000多，我们一样能玩得起房车玩的挺好。

玩房车关键的一点就是要有时间，我们也是因为工作的原因，时间相对充裕，每年都有三四个月前的时间。

现在我们还是在旅行的路上。每天都会发一些视频，发一些自己的日常见闻，虽然没什么精彩的内容，但是也是自己真实的房车生活。

相信看过以后的人就会觉不再觉得房车是高大上的东西了。

张家界房车自驾游攻略？

如果自驾车到张家界，大致如下，第一天，开车到S区，找一个地方停车，花一天时间游览天门山，然后晚上住宿十里，夜间在S区南门口吃个夜宵逛个夜S，第二天自驾车到武陵源标志们，游览天子山，袁家界，杨家界，就可以了。