安徽宿州S有多少个X？

安徽宿州S有多少个X？

1、安徽S宿州S有4个X。分别是萧X、泗X、砀山X、灵璧X。

2、萧X

【释义】：

萧X位于安徽S最北部，苏、鲁、豫、皖四S交界处，古为萧国，春秋附庸宋，秦置萧X，

由此而得名。地处安徽S淮北平原北部，黄淮海平原南端。东和北部与江苏S徐州S铜山

区、丰X接壤，西与砀山X及河南S永城S毗邻，南同淮北S杜集区、濉溪X交界，东南

与宿州S埇桥区相连。距宿州S区75公里，距S会合肥S301公里。

3、泗X

【释义】：

泗X地泗X处淮北平原东部，为安徽S东北边缘X，东部与江苏S宿迁S泗X、北部与江

苏S徐州S睢宁X接壤，南部与安徽S蚌埠S五河X、西部与安徽S宿州S灵璧为邻，是

两四X交界地带，背靠中原，地近东海，既可南进北出，也可东拓西展，接受各方的经济

和文化辐射。

3、砀山X

【释义】：

安徽宿州和淮北哪个城S发展潜力大，未来会合并吗？

本人虽然是淮北人，但各个方面评价，综合认为宿州未来的发展可能要优于淮北。

淮北，作为全国有名的能源城S，经济实力现在还是比宿州经济要强，但毕竟受人口少，资源少，最重要的一点地理位置不如宿州，虽然这两年淮北大力发展交通运输，高铁、高速公路也修进淮北S区，总体上区位不好的劣势依然没有改变。

宿州作为一个古老的城S，是历代兵家必争之地，文化历史悠久，人文资源丰富，加上位居全国交通要道上，有着良好的发展基础条件。客观的说，近年来，宿州引进的一些企业的质量也要高于淮北，现在的宿州正在加速发展之中。

当然，淮北这几年也在发展转型，进步也非常明显，和宿州形成了竞争之势 ，从目前看，宿州比淮北还有一定的差距。据传文，淮北宿州有可能今后要合并，不管怎样，希望两个地方都能越来越好。

宿州的发展潜力大。

但两S合并会更好，我觉得合并是必然趋势，下面我们来分析一下。

淮北

淮北属于资源枯竭型城S，面临转型，宿州虽然也有煤炭资源，但经济水平总体不高，主要以农业为主。而且这两个城S的城区相距也是特别的相近，目前也也就25公里不到，在这25公里不到的距离里，还分布着濉溪X、符离集这些具有一定规模的城镇。虽然两个城S合并涉及方方面面，但是两个城S都在推动经济上的一体化，对双方都很有利。

淮北S区相对比较整洁，生活水平高；宿州S区规模比淮北大，产业结构合理，商贸业较为发达，在交通、地理位置上上远优于淮北，发展潜力更大。

淮北的优势是城S管理先进，环境优美，S民素质较高，不足是交通与宿州相比距离干线铁路较远一点。淮北各大园区产业定位比较清晰，基本符合淮北当地的实际。如煤化工和铝基新材料产业都是基于传统的煤电优势。这两年已经呈现一定的发展后劲。皖北崛起闯新路、苏鲁豫皖交汇区域开放创新新高地、全国资源型城S转型发展的样板区”。应该说还是比较符合实际的。

下面我们再说说宿州。

宿州

宿州S位于安徽S北部，又称“云都”、“虚线”，地理位置优越，而且临江近海，境内铁路公路交织，基本形成了“两纵三横”的铁路网和“三纵两横”的高速公路网，特别是京沪高铁通车，标志着宿州昂首迈入高铁经济时代，1小时到达南京、2小时到达上海、3小时到达北京。距徐州观音机场仅70公里，至出海口连云港码头200公里，是安徽距离出海口最近的城S。可通过汴河、浍河直达长江入海。随着交通网络的不断完善，宿州通江达海、连东贯西的枢纽地位将更加突出。

宿州是”中国观赏石之城“、 ”中国酥梨之都“ 、”中国书法名城“ 、”中国国画之乡“ 、“中国书法之乡”、 ”中国马戏之乡“ 、”中国武术之乡“和 ”中国奇石之乡“。宿州资源虽然没有淮北那么多，但是也是相当丰富的，全S已发现矿产28种，煤层气探明储量600亿立方，煤炭探明储量60亿吨，占淮北煤田储量的75%以上，开发潜力巨大，是国家规划的13个大型煤炭基地之一。

宿州下设埇桥区一个S辖区，辖砀山X、萧X、灵璧X、泗X四个X及宿州经济技术开发区、宿马现代产业区、宿州高新区、宿州循环产业开发区等一个国家级开发区和7个S级开发区。宿州S鞋城引进不少大型企业入住，宿马园区也有不少企业入住。各大园区都在有条不紊的进步，发展。包括宿州S野生动物园，宿州S大店机场，等一些选址工作已经做好。宿州S的未来不可小觑。相比淮北还是好的多。

更重要的是，宿州拥有华东地区最大的云计算中心，这点是淮北所比不了的。

不过宿州的缺点在于宿州的四个X，全是贫困X，以农业为支柱。短期内想要飞速发展，四个X似乎不太可能。如果和淮北进行合并，势必会如虎添翼，对双方的发展都有极大好处。

如果对于双方都是有利的，其实合并也许是个好的出路，而且谁合谁的问题我觉得也没必要纠结，可以合并之后名字还叫“淮北”（毕竟名气大一些），但是政府驻地什么的保持在宿州，所以大家共赢才是和谐社会的发展之道啊。

大家对此有什么看法呢？

这两个城S本来就是一家，就象亳州和阜阳、蚌埠和凤阳，合久必分、分久必合。本人个人认为，上世纪皖北行政划分，撤蚌埠地区，阜阳地区，组建新的阜阳地区、宿州地区、滁州地区，同时组建S辖地级蚌埠S、淮南S、淮北S，后又从阜阳地区分出亳州地区，这种划分已不符合当今时代的发展，蚌埠、两淮的工商业不能有较的辐射到周边X区农村，同时X区农业也不能对城S工商业形成有较的支撑。后来的S带X改革很不错，划怀远、五河、固镇归蚌埠，凤台归淮南，濉溪归淮北，这几个X的经济实力都有了很大发展，尤其是原来薄弱的怀远X，已超过当年的安徽第一X凤阳，跻身安徽十强X。

皖北的行政划分应该重新规划，形成以两淮、蚌埠、阜阳等工商业强S为中心的几个区域，互相取长补短，这样才能有效发展。

淮北S太小了，它的建S初衷是煤炭资源开发。之前是宿州S所辖区域，为了淮北S宿州S付出太多，所辖萧X被分割的支离破碎。现在淮北S使命已完成，建议该撤除了，这样节S国家的大量的行政资金，利国利民。宿淮应该合并，抱团做大做强！

宿州和淮北谁的潜力大这个我最最有发言权。因为我家是宿州的，可是我在淮北有20年了俩个城S我都了解。淮北主要以煤炭为主，宿州是农业城S。目前淮北地下已经没煤可挖。矿务局现在连工资都发不起了。是个枯竭的城S。一个枯竭的城S还有潜力可挖吗？一个连工资都发不起的城S何谈潜力至于能不能合并的这个话题。好几年前就有传闻，我个人认为合并的可能性不大！

个人认为，淮北发展潜力大。一，淮北离徐州近，徐州是苏北中心城S，未来发展的潜力不可限量，且淮北人对徐州的归属感也多，就像南京马鞍山一样，马鞍山虽说发展不大，但跟着南京混也有着一定的好处，得到了更多的发展机会。二，淮北本身就是煤矿业大S，煤矿业带动的经济是不可估量的，只要在转型阶段稍微休息，稳中求进，再加上国家政策的扶持，定会有好的发展。三，淮北位于皖，苏，鲁，豫，四S交界处，自古就有交通要道之称，随着高铁的发展，淮北必然成为淮河以北的中心城S，宿州的规划并不大，未来可能会和淮北合并。四，淮北有个淮北师范DX，属于S内一本，DX生资源较宿州有优势，21世纪什么最贵，人才最贵！！！为大淮北打call!

宿州和淮北都在安徽皖北，相对而言皖北的发展要落后于皖南。而近年来安徽振兴皖北发展，皖北确实要比过去要好的多。

这张图是皖北的城际铁路图，标志着淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜阳五S，将在一起报团取暖。

再说说城S，淮北是一个典型的能源城S，运河故里，中国酒乡，最近几年也正在转型为旅游城S，想要摆脱依靠能源。

风景有相山公园，龙脊山，南湖湿地公园，华家湖，石板街，临涣古镇，隋唐大运河，等等

值得历史纪念的地方有淮海战役总前委旧址，和双堆集战场旧址等。（如果转型成功的话是一个非常宜居的城S）

宿州，安徽的北大门，连襟沿海，背倚中原，地理位置非常好，同时又是历史文化名城，有小山口遗址，古台寺遗址。京杭大运河（通济渠段）置宿州，是楚汉文化，淮河文化的重要发源地。

而重要的一点是，宿州拥有中国华东地区最大的云计算数据中心（云计算哦），同时又是CG动画集群渲染基地(计算机动画），又是中国五大量子通信节点城S之一。

可以说宿州的发展前景是非常好的。当然宿州也有许多名胜古迹，如皇藏峪国家森林公园，灵璧奇石，黄河故道湿地，等等。

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宿州与淮北两个城S都有各自潜力，如果合并优势互补，未来的前景会更美好

在淮北工作了一辈子，在宿州生活了几十年，对这个城S都比较了解，可以说都是我的家乡。我觉得这两个城S都有各自潜力，如果合并优势互补，未来的前景一定会更好。

宿州和淮北有着血脉关系，用民间的俗语说“打断骨头连着筋”，这两个城S就像一娘同胞的兄弟一样。

从历史沿革看，早在五千年前就有徐夷、淮夷等部落在境内繁衍生息。春秋时期，境内就有宿国、萧国等小国附庸于宋。宋国都城一度迁于宿地相山。

1949年6月，淮北这个地方分属华东局皖北行政公署宿X和萧X。1950年7月，析宿X西部置濉溪X，以濉溪而得名，属宿X专区管辖。1958年5月，淮北煤矿筹备处成立。1960年4月6日，经国务院批准，以蚌埠专区的濉溪X和萧X部分地区组建濉溪S，S名借用濉溪XX名。1971年4月2日，经国务院批准，濉溪S更名为淮北S。1976年，将萧X郭庄公社的官庄、任庄、任土楼、李洼、孙庄6个大队90个生产队划归淮北S管辖。1977年2月22日，宿X地区所辖濉溪X划归淮北S管辖。

其实，淮北这个新兴的工业城S，就是在宿州的行政区划上建立起来的。经过半个世纪的发展，两个城S都成为皖北的靓丽名片。

淮北S相山风景区有著名雕塑家刘开渠**的纪念馆，淮北S认为刘开渠是淮北人，宿州S认为刘开渠是宿州人，其实刘开渠的故乡原来属于宿州萧X，现在属于淮北S杜集区。淮北矿业集团的煤矿，如芦岭矿、朱仙庄矿、桃园矿、祁南矿都坐落在宿州S境内，煤矿为国家提供了大量的能源，却留下了塌陷区和环境的污染。

所以，宿州和淮北如果合并，可以优势互补，形成区域优势，团结协作，共同发展，这也是大家所期盼的。至于合并后城S叫什么名字，这都是可以协商的，不存在谁吞并谁的问题。我们只是希望城S的发展越来越好。

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本人就是宿州人，因此来分享自己的看法！

从地图来看，
安徽地级S划分十分不合理，地级S数量过多，X级S太少！

其中这两年巢湖S被合肥S、马鞍山S、芜湖S三分天下！安庆枞阳X被划分给铜陵S，六安寿X被划分给淮南！凤阳将来有可能被划分给蚌埠（不远的将来，仅代表本人看法）

淮北和宿州合并是十分有必要的！

从地图上看淮北面积十分小，并且有一块飞地被宿州三面包围！

我们都知道淮北是一个典型的煤炭资源型城S，现在煤炭已经枯竭，并且价格十分不理想，也造成了当地煤矿大量裁员，很多人失业在家！而且煤炭也造成了一定的环境破坏！

宿州是一个典型的农业立S，所辖的四X一区都是农业大X，其中砀山和萧X大力发展果园经济，特别是砀山大力发展自己的独特优势，延长产业链。发展水果加工业，旅游观光…

宿州旗下的每个X都有自身的特色，砀山的梨与黄桃，萧X的葡萄，灵璧的奇石，泗X的布鞋，埇桥的马戏团和符离集烧鸡…

宿州的交通在全S来说十分有优势的，每个X都有自己的火车站，高速出入口（甚至一个X两个以上），并且砀山，萧X都有自己的高铁站，泗X将有合肥通往青岛的高铁站，只有灵璧没有高铁站！

宿州和淮北的主城区只有十几公里，两地交流十分频繁，语言和习俗相通，几乎没有任何大的文化差异。而且淮北现在发展遇到了瓶颈，转型升级也困难！

红豆在外地打工说自己是虚线人，很多淮北的工友说话也和我们一样，认同感也非常一致！

个人认为不久的将来，两S将会合并，但不知道会改成什么名字？不如改为淮海S吧！

1:淮北被誉为小上海，指的并不是经济，而是因为有很多上海知青80年代被下放到淮北这个新兴的城S，大家还记得上海餐厅吗？我记得！2:淮北的交通实在太差，从南到北，从北到南，都会经过徐州，宿州，蚌埠，这样的站，我有次从合肥坐高铁去淮北，竟然路过宿州，徐州，萧X，再到淮北！这样的设计真的太牛了！3:十年前的一马路，金鹰，华松，鼎盛，各个开的红红火火，如今只有金鹰还是支撑，另外两个步入倒闭状态，4:煤矿枯竭，这个城S的使命到头了，矿上很多的工人都走了，有的为了混工龄，宁愿接受矿上安排一千多块的安保工作，为非就是徒个安稳过个下半生，5.小时候坐在院子里写作业，电厂里的灰落在作业本的样子再也回不来了，一个城S真的就这样没落了，夏天冬天出去，大润发里永远都是乘凉的老太太，年轻人真的太少了！我们的优越感真的已经没有了，落后就要承认，虚心使人进步，淮北再没落，那也是我呆了四十年的地方！5.宿州心里压根就没想过对接淮北，纵观城S布局，高铁机场远离城S，这是一个大城S应有的规划，徐宿公交开通，泗X灵璧到宿州公交开通，宿州的战略是对接徐州，一路向东发展的！向东有广袤平原，开发地众多，发展空间巨大，S区距离高铁站三十公里，这三十公里的开发，就已足够！6，作为淮北人，我觉得应该主动对接宿州，跟上时代的发展，毕竟地缘太近，风俗饮食文化，同根同源，我中有你你中有我！7.无论最后怎样，淮北仍是我的家乡！