浙江禁摩令取缔了吗？
并没有消息称2021全国将取缔禁摩令。关于摩托车解禁，目前来说交通部是没有回应这个消息的，虽然对于摩托车路权的放宽，还没有完全解禁，但是如今有广东、山东等多地都开始设置摩托车专用车道，保障摩托车的路权问题。在未来可能会实现全国取缔禁摩令。
我国一直在放松摩托车的行驶规范，但是摩托车在高速上行驶依旧要遵守严厉的交通规则，比如取得相应的驾驶证、正确佩戴头盔，在高速上一定要行驶在最右车道，后座不能带人，车速掌握在80以下。称心以上要求，才能够被答应上高速。
目前还没有取缔。原有杭牌固定上下班路线报备后可正常行驶，但实际中发现有外地摩托出进杭州，交警基本也不太查。依据《杭州市人民政府关于杭州市区道路各类摩托车、人力三轮车禁止通行的通知（杭政函〔2017〕98号）》规定，明确表明市区各道路摩托车禁止通行，虽然市区禁摩，但周边地区是可以骑的，如余杭富阳临安。
雨夜行人违规穿马路，“禁摩”大环境下的摩托车不慎将他撞进医院，接着摩托车又撞上迎面驶来的出租车，这惊险的两连撞车祸昨天一经浙青网报道，立刻引起了网友和摩托车爱好者的广泛关注。有人认为事故的主要原因在于行人乱穿马路在先，有人觉得事故中双方都有责任。甚至还有网友说：“之前网上有小道消息称，杭州的‘禁摩’规定将要取缔了，这次车祸的发生，会不会影响杭州市道路交通安全治理的走向，变得对摩托车不利？”不过，记者求证了相关部门，得到的结论是这种说法纯属“子虚乌有”。
宁波车辆违章哪里能办？
1、宁波的车牌在宁波违章的，只能在宁波的交警队处理违章。跟驾驶证是哪里的，没有关系。
违章只能在违章地处理或者车辆号牌核发地处理。假如是现场违章，比如直接被交警当场挠住的违章，必须在违章地处理。假如是非现场违章，比如被交通摄像头挠拍的违章，既可以在违章地处理，也可以在机动车号牌核发地处理。
交通协管是干什么的，有前途吗？
交通协管只是在交通警察警力不够的情状下辅助警察进行现场调和 ，或者说是执行任务。但是前提 重要的前提是协管 没有政府和公务员编制 不属于中心八大警种之一。正确的说 就是暂时编制。
没有前途的，没有升职空间的。
就是在交通繁忙的路段或路口，协助交警人员管好交通的人员，主要负责行人及车辆的秩序。但没有处罚权，他们的存在，能更好的配合交警的工作，因为一般路口或路段只配一到两名交警，不能方方面面照顾到，他们就起到了这个作用。
交通协管的职责是指挥和治理机动车辆的行驶和停放，减少交通事故和拥堵，确保交通秩序的正常运行。
交通协管的工作需要对当地道路和交通规则进行深进的了解，从而可以更好地保护和治理交通秩序。
尽管交通协管这项工作并不像其他职业那样获得社会广泛认可，但随着城市交通的不断扩大和城市化进程的加速，交通协管的工作前景依然较好。
随着科技的发展，交通协管的工作可以通过智能化系统进行更好地管控和治理，未来的发展前景更是可看。
交通协管员是一份工作高强度、待遇低收进的职业。假如确实找不到工作的话，也可以把往做交通协管员作为你最后的一个抉择。
交通协管员的定位是群众性质，所以交通协管员的行为只是群众行为，没有任何的官方授权，因此只要你有“群众”的知识层面就绝对足以应付工作中所面对的一切事项
宁波两定一让什么意思？
就工程车右转弯造成交通事故问题，宁波交警推行工程车“两定一让”的治理举措，即指定线路、车道行驶，右转弯必须先停车看察，确保安全后方可通行，并统一在宁波行驶工程车的驾驶室、车尾张贴提醒标识，对事故易多发路口进行渠化改造，实施电子警察挠拍、行车轨迹倒查。如今工程车“右转弯让行”遵守率已达99%以上。