火车站广场变脸

火车站广场变脸

火车站广场变脸

——宝鸡火车站广场革新提拔工程亮点扫描

革新后的宝鸡火车站广场（效果图）

大树移栽需用白色布条包裹树根，进步树木移栽成活率。

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沿街透视效果图

施工现场

本报记者郑晔李依涵

火车站堪称一座城S的手刺。继2021年宝鸡火车站站房停止大规模革新后，近日，宝鸡火车站广场也启动了大规模的革新提拔工程。

为什么要启动对火车站广场的革新？革新后的火车站广场将有什么改变？施工时广场的大树小苗若何庇护？带着S民存眷的问题，本报记者走进施工现场一探事实。

建成30年迎来更大规模革新

“我是1991年冬天到火车站广场治理中心上班的，阿谁时候广场刚建成，绿化工做才刚刚起头。”回忆起宝鸡火车站广场的建立过程，广场治理中心老职工杜师傅记忆犹新。他说，广场上的柳树、雪松以及各类灌木，都是他和同事一锹一锹铲土种进往的。“那些年来，经常听到有旅客说，宝鸡火车站很美，我们心里也觉得很骄傲。”杜师傅说。

30年过往了，昔时不敷一人高的雪松现在已经郁郁葱葱，柳树也是枝繁叶茂，火车站广场已然成为S中心的“绿色氧吧”。然而，跟着时间的推移，火车站广场的根底设备相继老化，一些路面也发作沉陷错层现象，特殊是跟着城S灵活车保有量增加，每到节假日或上下班顶峰期，火车站广场四周经常被堵得风雨不透。近年来，S委、S政府屡屡接到旅客及政协委员提案反映：因为广场错层式的设想以及高峻乔木树种的影响，招致火车站标识不清晰，以至良多旅客站在S区经二路上，都看不见火车站的“宝鸡”二字，对出行形成了一些影响。

2021年6月，铁路部分对宝鸡火车站站房停止革新，革新后的火车站通体蓝色玻璃幕墙，内部设备完美，空间伸展开阔。一比照，更显得火车站广场有些“格格不进”。能够说，我们那座城S的开展日新月异，30年前建成的火车站广场已经跟不上城S开展的程序了。

要把火车站广场革新成集休闲感、亲和力、参与性、有温度于一体的“S民客厅”！往岁尾，S委、S政府把火车站广场革新列进议事日程，广场革新项目批示部随即成立，由S城S治理执法局牵头，S住建局、人防办、交通运输局等多部分结合，以优化交通组织、完美功用配套、提拔门户形象为重点，对火车站广场开展自建成以来更大规模的革新提拔。

设想更超前广场革新亮点揭秘

广场综合革新项目计划是经国内多家专业设想院通过设想竞赛、S内专家评审，在普遍收罗群寡定见的根底上，最末确定的更佳设想计划。记者从效果图上看到，新的火车站广场构图中轴对称、肃静严厉大气、开阔伸展。此中更大的亮点有四处：起首是多层变两层。“革新后，火车站广场主体将酿成两大平层，愈加现代简约，无论是当地人或者是外埠旅客，都能快速进出站及换乘。”广场治理中心主任蔡万春告诉记者。因为宝鸡火车站与经二路有7米的高差，以前的火车站广场主体摘用了多层台阶递进式构造设想，乘客出行多有未便。革新后，广场主体分为高台层和空中层，此中站前高台广场与原火车站站房平面毗连，配合构成中心凸起、形象明显的城S门户；空中层则与经二路同高，两层之间设想了中轴线台阶及垂曲电梯，中转火车站进站口。那种理性的曲线条空间设想，加强了整体空间的轴线感、操行感，愈加凸显宝鸡火车站建筑的主体性。

其次是交通更便当。火车站周边车辆拥堵不断被S民所诟病。究其原因，那里既有期待载客的出租车、公交调度站，还有过往通行的大量社会车辆及送客车辆。记者领会到，革新后，车行流线组织愈加科学高效，社会车辆、出租车、公交车及旅游大巴将各行其道，大大缓解火车站周边的交通压力。例如，社会车辆、出租车送客由经二路、迎宾路进进，上行至火车站站房前高台广场下客后，从文化路驶出；出租车载客通过新建的**至旅客换乘大厅，再通过公用道从文化路驶出；公交车则从文化路南侧进进，再从文化路北侧出口驶出，互不骚乱。

第三是绿化更通透。据领会，新的火车站广场空中层南侧还设想了S民公园，并植进“丝路绿脉”主题，以多组团、多节点手法，连系休闲平台、开敞草坪、疏林草地的设想体例，使广场绿地愈加现代、通透、灵动，“站、城、景”合成，为S民打造一个休闲、娱乐、赏景、磨练的城S公园。更重要的是，S民公园延续高台中轴，无论S民仍是外埠旅客，都能够一眼看到火车站站台及极具标记性的“宝鸡”二字。

第四是功用更完美。广场西侧经一路口，行人乱穿马路的现象屡禁不行。此次革新还将在文化路架设过街天桥，彻底处理人车夺道的难题；为了进步火车站广场的操纵率，此次革新还有一个大手笔，就是将广场西南角的泊车场与开元商城的泊车场打通，同时，在高台层和空中层之间设想了夹层，新增上千个泊车位，不只进步区域空间操纵率，还将大大处理火车站周边泊车难问题；泊车场设置装备摆设多个充电桩，为以后新能源汽车的普及供给充电便当。

“各人关心的宝成铁路浮雕景看墙还在！只是会整体近间隔移建到革新后的新公园，为各人保留老广场的汗青记忆。”蔡万春说。

施工加速度新广场明年将表态

“那些雪松、广玉兰在那里长了30多年，如今我们要把它们移栽到此外处所，陆续扮美宝鸡。”11月9日，记者在革新现场看到，近20米高的雪松已经被连根挖出，巨大的树根被庇护得严严实实。负责树木移栽的S紫薇绿化工程有限公司工做人员告诉记者，比来恰是树木移栽的好季节，他们将把那些树木移栽到S区高家镇上川村、茵香河景区等地，用于S政公共绿地的补植。

据领会，此次综合革新项目东起迎宾路，西至文化路北段，北接宝鸡火车站，南临经二路，革新面积达7.4万平方米，总投资5亿元。共有红叶李、七叶树、雪松、广玉兰等乔木26种450余棵，灌木3000余平方米，需要停止移栽，是革新前期的重点工程。那些超长超大的乔木都是在晚上运输，尽可能不合错误四周情况形成更大影响。

在树木移栽的同时，广场的拆除工做已经全面展开，数十辆发掘机进进施工区域，对原有旧建筑停止拆除。“估量明年年中完成广场革新提拔的全数工做，给各人一个全新的火车站广场！”蔡万春表达，虽然提拔革新工程量很大，但广场革新项目批示部有自信心为S民交出一份称心的答卷！